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  • 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀操作使用說(shuō)明書(shū)

    時(shí)間:2013-03-05 作者:admin 點(diǎn)擊:773次

    路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀操作使用說(shuō)明書(shū)

    一、概述:LD127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能試驗(yàn)儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)試驗(yàn)儀),用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是公路施工單位、大專(zhuān)院校及質(zhì)檢部門(mén)必備儀器。
    二、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,主要技術(shù)參數(shù)
    (1)大試驗(yàn)力:100KN
    (2)絲桿大行程  125毫米
    (3)絲桿上升(下降)速度:
                 快速     50毫米/分
                 慢速     1毫米/分      
    (4)手動(dòng)速度:1/6毫米/圈
    (5)電機(jī)功率:380伏~750瓦   1400轉(zhuǎn)/分
          
    三、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,結(jié)構(gòu)原理
        路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
        電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。
    橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。
        底座及減速箱外面裝有罩殼。
    本機(jī)加載有兩種形式,一種是電動(dòng),電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng),將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
    四、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀操作方法
        用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn),如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)。
    1、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
    (1)測(cè)量試件的高度
       用游標(biāo)卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高度,精確至1mm。
    (2)測(cè)定試件的密度
       先在天平上稱(chēng)量試件在空氣中的質(zhì)量,然后稱(chēng)其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時(shí)應(yīng)采用蠟封法),精確至0.1g。
     
    其中:      Dm — 試件密度      g /cm3
                  W  — 試件在空氣中質(zhì)量  g
                  W1 — 試件在水中質(zhì)量     g
                  W2  — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量    g
                  W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量       g
                  Gp — 蠟的比重
                  Gw —常溫水的密度              (1g /cm3)
    (3)測(cè)定試件的穩(wěn)定度
    a.將測(cè)定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭,置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。  
    b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設(shè)備上。
    c.將流值測(cè)定裝置安裝在導(dǎo)棒上,使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭,同時(shí)將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零。
    d.在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對(duì)準(zhǔn)測(cè)力環(huán)的壓頭,然后將測(cè)力環(huán)中百分表讀數(shù)對(duì)零。
    e.將量程0~30 kN 的測(cè)力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上,調(diào)整加載速度為 50 mm /min,啟動(dòng)試驗(yàn)儀,當(dāng)載荷達(dá)到大值的瞬間,讀取測(cè)力環(huán)中百分表及流值計(jì)的流值讀數(shù)。
         
    注:從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出大載荷值的時(shí)間,不應(yīng)超過(guò)30s。
     
    2、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的承載比試驗(yàn)
    (1)泡水膨脹量測(cè)定
    a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
    b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。
    c. 向水槽內(nèi)放水,使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時(shí)。
    d. 在96小時(shí)終了時(shí),讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計(jì)算膨脹量:
    從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱(chēng)重,計(jì)算試件的溫度和密度的變化。
     
    (2)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的貫入試驗(yàn)
    a. 將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,在貫入桿周?chē)胖妙A(yù)定數(shù)量的載荷板。
    b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測(cè)力和測(cè)形變的百分表指針調(diào)零。
    c. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測(cè)力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動(dòng)試驗(yàn)儀,記錄測(cè)力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) (如20、40、60 …)時(shí)的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時(shí),能有5個(gè)以上的讀數(shù)。因此測(cè)力環(huán)百分表的*個(gè)讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。
    試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線(xiàn),將單位壓力作為橫坐標(biāo),貫入量作為縱坐標(biāo),繪制曲線(xiàn)。
    一般采用貫入量為2.5 mm時(shí)的單位壓力(kPa)與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7   ×* ,同時(shí)計(jì)算貫入量為5.0mm時(shí)的承載比。
    如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重做,如結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm時(shí)的承載比。
     
    3、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀的回彈模量試驗(yàn)
    a. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50kN的測(cè)力環(huán)。
    b. 將試件和試筒的底面放在試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上。
    c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗(yàn)儀的貫入桿對(duì)正。
    d. 將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測(cè)頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
    e. 將預(yù)定的大壓力分為4~6份,作為每級(jí)加載的壓力,施加*級(jí)載荷(如為預(yù)定壓力的1/5,待載荷作用達(dá)60s時(shí),記錄百分表的讀數(shù),同時(shí)卸去載荷,讓試樣的形變恢復(fù)到30s時(shí),記錄百分表讀數(shù)。
    f. 施加*級(jí)載荷(為預(yù)定大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時(shí)記錄百分表讀數(shù),并施加第三級(jí)載荷,如此逐級(jí)進(jìn)行,直到做完后一次試驗(yàn)。
    g. 試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:
           一級(jí)載荷下的回彈形變I
           I=加荷時(shí)讀數(shù) - 卸荷時(shí)讀數(shù),mm
        以單位壓力P為橫座標(biāo)(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)(向下),繪制P與I的關(guān)系曲線(xiàn)。若開(kāi)始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進(jìn)行修正,一般情況下將*點(diǎn)和*點(diǎn)聯(lián)成直線(xiàn),并延長(zhǎng)此直線(xiàn)與縱坐標(biāo)相交,此交點(diǎn)為新原點(diǎn)。
    按下式計(jì)算回彈模量E:
        I  — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變,mm
                    μ— 泊桑比,對(duì)于路基土取0.35,對(duì)于路面材料取0.25。
    4、間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)(劈裂試驗(yàn))
    a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水,稱(chēng)取試件質(zhì)量。
    b.      用游標(biāo)卡尺測(cè)量試件的高度(h1)準(zhǔn)確到0.1mm。
    c.         在試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上置一壓條,將試件置在壓條上(可以用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線(xiàn)須是試件的平均線(xiàn),并與升降臺(tái)垂直)。
    d.      調(diào)整速率為1mm/min,并啟動(dòng)試驗(yàn)儀,記錄試件破壞時(shí)的大壓力P(kN)。
    e.       從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過(guò)打碎)測(cè)定其含水量。
    f.       試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:
    d — 試件的直徑                      mm
                          L — 浸水后試件的高度                mm
    5、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀中的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
    a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水,并稱(chēng) 取試件的質(zhì)量。
    b.      用游標(biāo)卡尺測(cè)試件的高度h,精確至0.1mm。
    c.       將量程為0~100kN的測(cè)力環(huán),安裝在試驗(yàn)儀上。
    d.      將試件放到試驗(yàn)儀的升降臺(tái)上,啟動(dòng)機(jī)器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時(shí)的大壓力kN。
    e.       從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過(guò)打破),測(cè)定其含水量。
    f.       試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算:
                      d — 試件的直徑            mm
                              
    五、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀使用注意事項(xiàng):
    1.      試驗(yàn)儀應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周?chē)鸁o(wú)震動(dòng)、無(wú)腐蝕性氣體影響的房間里。
    2.      安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng),便于操作和保養(yǎng)。
    3.      安裝地基牢固可靠。
    4.      電器要可靠接地。
    5.      每一年向機(jī)內(nèi)加鋰基潤(rùn)滑油。
    6.      電動(dòng)操作時(shí),搖手柄不允許裝在機(jī)上,以免傷人。